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添加时间:2017-12-22
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树脂材料做齿轮。上年的东京车展上,日本大丰工业集团旗下的NIPPONGASKET展出了平衡轴用树脂齿轮。此前平衡轴的齿轮?#35805;?#30001;金属制造。未来很可能会应用在丰田的混合动力车型上,树脂材质不仅可以使得重量减轻到金属制品的?#35805;?#20197;下,还可以降低运行噪声。NIPPONGASKET选用酚醛树脂材?#29616;?#20316;齿轮。首先在芳纶长纤维表面附着酚醛树脂粉末,接着将其溶于水中使之均匀分散,再像抄纸那样制造成2mm厚的片材。将10~20张片材层叠,制成 20~40mm的板材,并将板材冲压成齿?#20013;?#29366;。这时由于是冲压,因?#39034;?#36718;为平齿轮。之后将冲压件放入模具,加热、?#39038;?#25104;型。齿线随着模具变为倾斜,变成斜齿齿轮。最后像金属齿轮一样用滚齿机加工,获得精度。加工余量为0.3mm。成品出来后在内侧热装金属衬?#31069;?#20132;付给平衡轴厂商日本欧德克斯 (OTICS)。

何为平衡轴?据专家介绍,平衡轴的作用是尽可能减小发动机的振动,?#28909;?#25105;们拆解过的宝马N20发动机,它在发动机曲轴的下方叠加布置(上下布置)平衡轴机构,其转速是曲轴的2倍。两个平衡轴的转速相同,方向相反,这次材质改变的就是平衡轴?#31995;?#40831;轮。酚醛树脂是1872年由德国化学家首次提炼出的,其特点就是耐热性优秀。它在非常高的温度下,也能保?#21046;?#32467;构的整体性和尺寸的稳定性。正因为这个原因,酚醛树脂目前被应用于一些高温领域,例如耐火材料,摩擦材料,粘结剂和铸造行业。工程人员正是看中了它这一特点,将其运用于发动机平衡轴齿轮制造?#23567;?br />

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